アーカイブ【旧記事】特定都区市内ゾーン内で折り返し乗車できる便利なワザ～同じ経路を複乗できる特例を活用～
【新記事をお読みください】新記事投稿に伴い、当記事はアーカイブとなりました。以下の新記事をお読みいただきますよう、お願いいたします。【以下は旧記事の本文です】東京駅や上野駅まで新幹線に乗車し、その後在来線で最終目的地の駅に向かう方は多いので...
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アーカイブ【旧記事】「サフィール踊り子」号の予約方法・料金体系を深掘り～グリーン個室乗車体験を交えて～
【新記事をお読みください】新記事投稿に伴い、当記事はアーカイブとなりました。以下の新記事をお読みいただきますよう、お願いいたします。【以下は旧記事の本文です】東京駅・新宿駅から伊東駅を経由して、伊豆急行線の伊豆急下田駅（静岡県下田市）を結ぶ...
アーカイブ【旧記事】特急「踊り子」号のきっぷ～特急券の買い方いろいろ・座席の座り方～
【新記事をお読みください】新記事投稿に伴い、当記事はアーカイブとなりました。以下の新記事をお読みいただきますよう、お願いいたします。【以下は旧記事の本文です】JR東海道本線と伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線を長年走る在来線特急「踊り子」号は、...
アーカイブ【旧記事】乗車券の経路の一部だけ新幹線を含める方法｜ネット予約・指定席券売機の操作テク
【新記事をお読みください】新記事投稿に伴い、当記事はアーカイブとなりました。以下の新記事をお読みいただきますよう、お願いいたします。【以下は旧記事の本文です】新幹線に乗車する際、乗車券には実際に乗車する新幹線の区間を明示するのが基本的なルー...
アーカイブ【運用終了】大都市近郊区間相互間で「途中下車」可能な乗車券を作る～選択乗車と連絡運輸を活用～
JRの大都市近郊区間制度が適用される経路の場合、途中下車ができません。その代わり、改札から出場しない限り、任意の経路で大回り乗車ができます。大都市近郊区間内の移動では、最低区間運賃のきっぷで大回り乗車したいというニーズがあります。その一方で...
アーカイブ【アーカイブ】JR九州デジタルフリーきっぷ「ぶらり大村線きっぷ」を使い倒す【2025-26年版】～おトク感を検証～
JR九州管内には、乗り放題のフリーきっぷがあまり多くありません。その中にあって、長崎エリアについては「ぶらり大村線きっぷ」が隠し玉のフリーきっぷとして発売されています。JR線だけが対象の「ぶらり大村線きっぷ」がJR九州のウェブサイトに記載さ...
アーカイブ【アーカイブ】MaaSアプリ「My Route」でデジタルきっぷを買う！JR九州のデジタルフリーきっぷの購入方法を説明
スマートフォンアプリで公共交通の乗り換えルート検索をしたり、鉄道・バスのデジタルきっぷを購入できるMaaS（マース）アプリ。その中で、金融サービスを展開するトヨタファイナンシャルサービス社が提供する「My Route（マイルート）」というア...
アーカイブ【旧記事】JR四国チケットアプリ「しこくスマートえきちゃん」の特長・使い心地を検証～紙のきっぷとの使い分け～
JR四国管内のきっぷをオンライン購入できる「しこくスマートえきちゃん」というスマートフォンアプリが、2022年11月にリリースされました。四国4県においては交通系ICカードの利用がほとんど進んでいなかった中、ようやくチケットレス乗車の流れが...
アーカイブ【発売終了】JR九州「片道デジタルきっぷ（長崎・宮崎エリア）」購入方法・利用体験【実証実験】
この記事は、JR九州が実証実験として発売していたQRコード式デジタルきっぷに関するものですが、2026年1月19日をもってサービスが終了となりました。現在はこのサービスを利用できないことをご理解いただいた上で、参考としてお読みください。JR...
アーカイブ【旧記事】JRきっぷ「大都市近郊区間」制度の基本～エリアがあまりにも広くないか～
【新記事をお読みください】新記事投稿に伴い、当記事はアーカイブとなりました。以下の新記事をお読みいただきますよう、お願いいたします。【以下は旧記事の本文です】首都圏や近畿圏を走る大都市近郊のJR線には多くの路線があり、いろいろな経路を作れま...