当ウェブサイトのなかでも、特に人気がある定番記事を集めたカテゴリーです。
定番記事JRきっぷ「内方乗車」の基本～営業キロ100km前後で起こるきっぷのマジックを紐解く～
鉄道のきっぷを手にした時、券面に表示されている全区間を利用しなければならないと思っていませんか？実はそんなことはなく、きっぷの区間内であれば途中駅から旅行を始められます。また、途中の駅で旅行をやめて、その先の区間を使わなくても大丈夫です。き...
定番記事指定席券売機で「乗換案内から購入」して乗りたい列車を確実に検索！全国のJR駅で通用する操作方法や裏ワザを解説【新機能対応】
みどりの窓口がある駅ばかりでなく、窓口がない駅にも設置が進んだ「指定席券売機」は、すっかり身近な存在になりました。駅員との対面できっぷを購入できる機会がかなり少なくなった現在の状況であっても、自分で指定席券売機を操作すれば、これまで窓口で購...
定番記事鉄道きっぷにおける「途中下車」制度の基本～通し区間の普通乗車券やフリーきっぷを活かし旅費の節約につなげる極意～
列車に乗る時、「きっぷは目的地まで正しくお求めください」と駅や列車の中に掲示されているのをしばしば目にします。目的地をあらかじめ決め、きっぷを買ってから列車に乗るというのは、鉄道を利用する上での基本です。目的地まで購入したきっぷは、目的地に...
定番記事鉄道運賃における「遠距離逓減制」のうまみを最大限活かす方法！マルス経路数オーバーの補充券から分かる遠距離きっぷのおトクさ
全国津々浦々に延びるJRや私鉄の路線網は、日本国民が誇れる重要な社会基盤です。北は北海道から南は鹿児島県まで1本の線路で結ばれており、新幹線を乗り継げば1日で日本列島を縦断できます。ところで、JR線をはじめとした日本の多くの鉄道会社において...
定番記事東京駅や上野駅で列車を乗り継ぐ際の折り返し乗車はなぜ認められるか？特定都区市内制度と区間外乗車特例の密接な関係を解く
東京駅や上野駅にて、東北・上越新幹線と常磐線などの在来線各線を乗り継ぐのは、ごく日常的なことです。その際、きっぷの買い方を意識することなく、乗り継いでいる人が多いのではないでしょうか。鉄道運賃には、折り返して乗車する場合には別のきっぷを購入...
定番記事指定券だけではない！JR線の近距離きっぷ・入場券を「指定席券売機」にてクレジットカード決済で購入する方法を写真で解説！
主なJR駅のきっぷうりばに設置されている「指定席券売機」では、従来型の券売機では購入できなかった多くの種類のきっぷを購入できます。「指定席券売機」と聞くと、購入できるきっぷは指定券のみと思いがちではないでしょうか。実は、指定券のみならず、従...
定番記事JRきっぷ「大都市近郊区間」制度の基本【規則第156条・第157条】途中下車と選択乗車の大幅な原則修正がもたらす影響を解説
首都圏や近畿圏を走る大都市近郊のJR線には多くの路線が網を張っており、いろいろな経路を取ることができます。一定の範囲内であれば、数ある経路の中から都合の良いものを自由に選択しても差し支えありません。例えば、JR上野駅からJR新宿駅に向かう際...
定番記事新幹線と在来線が並行する区間において普通乗車券を新幹線経由とするメリットは？ネット予約サービスと指定席券売機の操作方法を解説
新幹線を利用する際には、原則的に新幹線経由の普通乗車券および新幹線特急券を購入する必要があり、その普通乗車券上の経由欄には新幹線乗車区間が明示されています。ところで、新幹線は在来線を補完するために整備されており、新幹線と在来線が並行している...
定番記事JR東日本の指定席券売機では他駅発着となる普通乗車券を買えない？発着駅に関係なく購入可能な「えきねっと」利用のススメ
JR線のきっぷうりばでは、日本全国のJR各駅を発着するJR線のきっぷを購入できることになっています。ところが、従来は他駅発着となる普通乗車券を自由に購入できませんでした。JR西日本が2025年になるまで他駅発の普通乗車券の発売を一貫して拒ん...
定番記事特急「踊り子」号のきっぷ・料金・座席の利用法【2026-27年版】乗車区間で買い方が変わる複雑なきっぷを5パターンで整理！
JR東海道線と伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線を長年にわたって走る、在来線特急列車「踊り子」号。人気の保養地である伊豆半島と東京・横浜を結ぶ、重要な交通手段です。多くの人に親しまれている列車ですが、きっぷの買い方が複雑であるため、たとえ乗り慣...