定番記事「通過連絡運輸」特例が適用されるJRきっぷの運賃計算方法・購入方法～全国の主な設定区間を掲載～
日本国内の鉄道網は、多くの鉄道会社によって運営されています。したがって、列車の運行やきっぷの発売は、鉄道会社ごとに分断されていることが一般的です。しかし、列車の運行上、自社の区間を走るだけではなく、他の鉄道会社に乗り入れることがあります。そ...
定番記事
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定番記事「新幹線eチケット」と「タッチでGo！新幹線」の賢い使い分け方！チケットレスで楽に自由席を利用するために知っておきたいこと
JR東日本管内の新幹線（東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線）に乗車する際、指定席だけではなく、自由席でもチケットレス乗車の機会が多くなりました。新幹線自由席にチケットレス乗車するには、えきねっとで「新幹線eチケット」を購入するか、Suica...
定番記事JRきっぷの区間を分割して旅費を節約する考え方～購入実例とメリット・リスク～
JR線のきっぷを購入する時、発駅から着駅までの全区間を通しで購入するのが当然に思われがちです。しかし、その区間を分割して購入した方がおトクになる場合があるのをご存じでしょうか。全区間を通して1枚のきっぷを購入するのではなく、発駅から途中駅ま...
定番記事「タッチでGo！新幹線」を利用して在来線に乗り継ぐ時の料金のワナを解説！特定都区市内制度との関係・紙のきっぷの使い分け方
JR東日本管内の新幹線に導入されている「タッチでGo！新幹線」乗車サービスを利用すれば、交通系ICカードにチャージした残高で普通車自由席にチケットレス乗車できます。ネット環境やクレジットカードなしに、交通系ICカードやスマートフォン一つでサ...
定番記事「タッチでGo！新幹線」のメリット・デメリットと利用の流れを解説！交通系ICカードで新幹線にサクッとチケットレス乗車
交通系ICカードやスマートフォンなどの対応端末で、JR東日本管内の新幹線に手軽にチケットレス乗車できる「タッチでGo！新幹線」乗車サービス。交通系ICカードのチャージ残高から運賃が引き落とされる仕組みが、新幹線にも導入された形です。新幹線の...
定番記事東武特急「りょうもう」号の料金・きっぷの買い方いろいろ【2026-27年版】ネット特急券から手売りきっぷまで
東武鉄道の特急列車と言えば、日光・鬼怒川方面への列車をまず思い浮かべるのではないでしょうか。特急「りょうもう」号を最初に連想する人は、どちらかと言えば少数派であるように思われます。この列車の目的地である両毛地域（群馬県東南部や栃木県足利市、...
定番記事JRきっぷ「内方乗車」の基本～乗車距離100km前後の乗車券で起きるマジック：幹線と地方交通線のアヤ～
きっぷの有効区間をすべて使わず、経路の途中の駅からきっぷを使い始めること、あるいは途中の駅までしかきっぷを使わないことを、専門用語で「内方乗車」といいます。きっぷを買う時は、乗車する区間を買うのが大原則です。ただし、内方乗車の手法を活用する...
定番記事高崎線特急「草津・四万」＆「あかぎ」号のきっぷ【2026-27年版】列車ごとに異なる複雑な料金体系や予約の取り方を深掘り
東京・上野駅から大宮駅を経て高崎駅までの区間を結ぶ、高崎線。全区間上越新幹線と並行していますが、新幹線と棲み分ける形で在来線の高崎線にも特急列車が走っています。従来から、東京と群馬県の温泉郷を結ぶ観光性の特急列車と、東京と高崎線内の主要駅を...
定番記事JR西日本「博多南線」の特殊さをきっぷから読み取る～きっぷの買い方・片道8分間の新幹線乗車体験を深掘り～
特急料金と運賃あわせて330円で新幹線のミニトリップができる、JR西日本の「博多南線」。博多駅（福岡市博多区）から博多南駅（福岡県春日市）までの8.5kmの区間を、わずか8分で走ります。博多南駅は、九州新幹線の線路の脇にある車両基地（博多総...
定番記事東武特急「スペーシアX」料金・特急券の買い方を解説【2026-27年版】コスパが良いおトクな設備は果たしてどれか？
2023年7月、東武鉄道の特急列車に新しい仲間が増えました。それは、新造されたN100系車両で走る「スペーシアX（エックス）」です。新造車両にて新しい特急列車が走り始めたのは、1990年に先代の100系スペーシアが導入されて以来です。今まで...