定番記事「タッチでGo！新幹線」を利用して在来線に乗り継ぐ時の料金のワナを解説！特定都区市内制度との関係・紙のきっぷの使い分け方
JR東日本管内の新幹線に導入されている「タッチでGo！新幹線」乗車サービスを利用すれば、交通系ICカードにチャージした残高で普通車自由席にチケットレス乗車できます。ネット環境やクレジットカードなしに、交通系ICカードやスマートフォン一つでサ...
定番記事
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定番記事「タッチでGo！新幹線」のメリット・デメリットと利用の流れを解説！交通系ICカードで新幹線にサクッとチケットレス乗車
交通系ICカードやスマートフォンなどの対応端末で、JR東日本管内の新幹線に手軽にチケットレス乗車できる「タッチでGo！新幹線」乗車サービス。交通系ICカードのチャージ残高から運賃が引き落とされる仕組みが、新幹線にも導入された形です。新幹線の...
定番記事東武特急「りょうもう」号の料金・きっぷの買い方いろいろ【2026-27年版】ネット特急券から手売りきっぷまで
東武鉄道の特急列車と言えば、日光・鬼怒川方面への列車をまず思い浮かべるのではないでしょうか。特急「りょうもう」号を最初に連想する人は、どちらかと言えば少数派であるように思われます。この列車の目的地である両毛地域（群馬県東南部や栃木県足利市、...
定番記事高崎線特急「草津・四万」＆「あかぎ」号のきっぷ【2026-27年版】列車ごとに異なる複雑な料金体系や予約の取り方を深掘り
東京・上野駅から大宮駅を経て高崎駅までの区間を結ぶ、高崎線。全区間上越新幹線と並行していますが、新幹線と棲み分ける形で在来線の高崎線にも特急列車が走っています。従来から、東京と群馬県の温泉郷を結ぶ観光性の特急列車と、東京と高崎線内の主要駅を...
定番記事JR西日本「博多南線」の特殊さをきっぷから読み取る～きっぷの買い方・片道8分間の新幹線乗車体験を深掘り～
特急料金と運賃あわせて330円で新幹線のミニトリップができる、JR西日本の「博多南線」。博多駅（福岡市博多区）から博多南駅（福岡県春日市）までの8.5kmの区間を、わずか8分で走ります。博多南駅は、九州新幹線の線路の脇にある車両基地（博多総...
定番記事東武特急「スペーシアX」料金・特急券の買い方を解説【2026-27年版】コスパが良いおトクな設備は果たしてどれか？
2023年7月、東武鉄道の特急列車に新しい仲間が増えました。それは、新造されたN100系車両で走る「スペーシアX（エックス）」です。新造車両にて新しい特急列車が走り始めたのは、1990年に先代の100系スペーシアが導入されて以来です。今まで...
定番記事近鉄特急「ひのとり」号のきっぷ【2026-27年版】料金比較・指定券の買い方・プレミアム車両乗車体験
日本列島の大動脈、名古屋市と大阪市を結ぶ列車には、東海道新幹線と近鉄特急があります。長い間、両者は覇権を争ってきました。所要時間では新幹線にどうしても及ばないゆえ、サービス面で努力してきたのが近鉄の名阪特急と言えましょう。そんな中、近鉄は近...
定番記事「北陸新幹線」ネット予約の極意【2026-27年版】東京と北陸を安く往来するきっぷを確実に射止めるワザ
東京駅（東京都千代田区）から金沢駅（石川県金沢市）を経て、敦賀駅（福井県敦賀市）までの区間を結ぶ北陸新幹線。東京から福井県方面まで、乗り換えなしで向かえるようになりました。北陸新幹線は、JR東日本とJR西日本の2社によって運営されていて、き...
定番記事区間が連続する「新幹線eチケット」は併用できるか？自動改札で止められた時の対処法を解説【北陸新幹線での検証体験】
JR東日本・JR北海道管内の新幹線および北陸新幹線に、紙のきっぷなしにチケットレス乗車できる「新幹線eチケット」。区間が連続した複数枚の「新幹線eチケット」を別々に購入して使用する機会が、時には考えられます。この場合、「新幹線eチケット」を...
定番記事JR・東武連絡特急「スペーシア日光・きぬがわ」号のきっぷ【2026-27年版】発売箇所によって異なる料金・購入方法・様式
栃木県の大観光地である日光・鬼怒川温泉と東京を結ぶ、東武特急。東武日光線を走る特急には、発着する駅によって2つの運行系統があります。1つ目は、浅草駅（東京都台東区）から東武スカイツリーラインを経由し、東武日光駅・鬼怒川温泉駅（栃木県日光市）...