廃止された運賃制度

運賃制度

【発売終了】JR東日本の運賃引き上げから財布を守れ!乗車変更を活用し改定前の値段をキープする方法~GWに安く旅行するための秘策~

2026年3月14日のダイヤ改正に合わせ、JR東日本の運賃が引き上げられました。3月14日以降に購入するきっぷが、運賃引き上げの対象です。来たるゴールデンウィーク期間中に鉄道で旅行する場合、引き上げ後の運賃が適用されるものだと思う方が多いの...
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【発売終了】JR東日本の運賃改定による定期乗車券への影響と自衛策を解説【2026年3月】電車特定区間・山手線内賃率廃止の衝撃

定期乗車券を含むJR東日本の運賃が、2026年3月に引き上げられました。JR東日本管内の運賃水準が本格的に改定されたのは、JR移管後初めてのことです。今回の運賃改定においては、運賃水準の大幅な引き上げに留まらず、運賃制度の大きな変更を伴いま...
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【発売終了】「別線往復乗車券」の特長・発券方法・様式を解説!新下関駅・博多駅間を経由し往路と復路で運賃額が異なる往復乗車券の怪

新下関駅・博多駅間においては、山陽新幹線と山陽本線・鹿児島本線(在来線)が並行しています。新幹線の運営会社はJR西日本である一方、在来線の運営会社は区間によりJR西日本かJR九州のいずれかです。JR西日本とJR九州の運賃水準が異なるため、こ...
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【運用終了】山陽本線海田市駅・広島駅間の区間外乗車特例にかかわるきっぷ~旅客営業規則旧第160条の5を徹底解説~

広島県内には、山間部を通る山陽本線と瀬戸内海沿いを通る呉線に加え、山陽新幹線が走っています。地理的な条件によって、これらの路線の位置関係はとても複雑です。そのため、これらの路線が分岐する三原駅(広島県三原市)から広島駅(広島市南区)に至る区...
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【発売終了】1か月14,970円でJR山手線が乗り放題!「山手線内均一定期券」の購入方法・活用術とメリデメを解説

東京都心部を頻繁に電車で移動するユーザー向けに、JR山手線の全区間およびJR中央線の一部区間(山手線内に限る)に乗り放題の定期券があったことをご存じでしょうか。1か月14,970円で山手線内の全区間が乗り放題の「山手線内均一定期券」が、20...
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【運用終了】松本駅と北松本駅をめぐるきっぷの怪~東京近郊区間に含まれるか否かで生じる効力の差を検証~

広大な東京近郊区間の最果てにある、篠ノ井線松本駅。交通系ICカードの利用エリアに含まれることから、途中下車の対象外になることが鉄オタの悩みです。たとえ片道101km以上の経路であっても、東京駅や成田空港駅といった東京近郊区間に含まれる範囲で...
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【発売終了】JR九州の激安フリーきっぷ「福岡・大分オフろう!きっぷ」がアツい!~購入方法・コスパを解説~

JR各社による「福岡・大分デスティネーションキャンペーン」が、現在展開されています。このキャンペーンを盛り上げるため、JR九州から「福岡・大分DC&オフろう!きっぷ」というおトクなきっぷが、期間限定で発売されています。これは、福岡県と大分県...
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【運用終了】横浜駅・新横浜駅をめぐる「選択乗車」特例の数々~便利に賢く鉄道を乗りこなすワザ~

東海道新幹線と在来線の東海道本線は、ある区間では並走したり、他の区間では離れた場所を走ります。首都圏では、品川駅から小田原駅までの区間が該当し、中間に新横浜駅があります。ところで、JRの運送約款には「選択乗車」というルールがあります。2通り...
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【発売終了】「連続乗車券」の特長やメリットを押さえる!購入方法・発券事例集

列車に乗車する時に購入する乗車券と言えば、片道乗車券や往復乗車券がよく知られています。しかし、どちらでもないタイプの乗車券が存在したのです。JR線の乗車券として、片道乗車券でも往復乗車券でもない「連続乗車券」というタイプの乗車券が2026年...
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【発売終了】JRの長距離乗車券を「往復割引」で購入し「内方乗車」するワザ~究極の運賃節約術を伝授~

JR線を片道601km以上往復で乗車する場合「往復割引」が適用されました。これまで運賃が往復とも10%引きになったことは、よく知られていることではないでしょうか。目的地の駅に至るまでの距離が、往復割引が適用されるボーダーラインの601kmに...