列車別のきっぷ特急「しなの・信州」号の料金・きっぷの買い方【2025-26年版】交通系ICカード・チケットレス乗車・座席指定の極意
名古屋駅と長野駅の区間を結ぶ特急「しなの」号。JRが運行する特急列車の中では地味な存在かもしれませんが、中部地方の主要都市間を結ぶ定番の特急列車です。北アルプス・松本・中山道の古い宿場町といった主要な観光地にアクセスできるため、中部地方を移...
JR東日本
列車別のきっぷ
運賃制度JR東日本の運賃改定による定期乗車券への影響と自衛策を解説【2026年3月】電車特定区間・山手線内賃率廃止の衝撃
定期乗車券を含むJR東日本の運賃が、2026年3月に引き上げられます。JR東日本管内の運賃水準が本格的に改定されるのは、JR移管後初めてのことです。今回の運賃改定においては、運賃水準の大幅な引き上げに留まらず、運賃制度の大きな変更を伴います...
デジタルきっぷJR東日本「えきねっとQチケ」の購入・使用方法を徹底解説【入門編】QRコード式デジタルきっぷの使い勝手を検証！
JR東日本エリア内で、Suica等の交通系ICカードの利用対象外となる区間へ乗車する場合、原則として紙のきっぷが必要です。そのような場合にもみどりの窓口や指定席券売機に立ち寄ることなくきっぷを購入し、サクッと列車に乗車できればよいのに、とお...
運賃制度東京駅・熱海駅間の完全別線化で運賃計算はどう変わるか？JR東日本運賃改定前後の運賃計算方や乗車券の取扱方を徹底解説！
東京駅・熱海駅間を結ぶ東海道新幹線と在来線の東海道本線。運営会社がJR東海とJR東日本に分かれながらも、運賃制度上はこれまで一体的に取り扱われてきました。東京駅・熱海駅間の乗車券があれば、新幹線・在来線の経路を気にすることなく、いずれの経路...
定番記事「モバイルSuica」利用履歴・領収書を自分で発行する方法【Androidスマートフォン用】
交通系ICカードアプリをインストールしたスマートフォンで自動改札をスムーズに通過する光景は、もはや日常となりました。その代表的なアプリが「モバイルSuica」です。このアプリはJR東日本が開発しており、Androidスマートフォンに搭載され...
運賃制度東京駅・仙台駅間を絶対に安く移動したい！東北新幹線・常磐線特急・高速バスの割引運賃を比較～大人の休日俱楽部割引情報も～
杜の都・仙台は人口が100万人を超える東北地方随一の大都市で、東京との往来が非常に盛んです。東京駅と仙台駅を結ぶ公共交通機関としてまず思いつくのが、東北新幹線です。はやぶさ号を利用すれば、東京駅からわずか1時間半で仙台駅に到着します。新幹線...
運賃制度1か月14,970円でJR山手線が乗り放題！「山手線内均一定期券」の購入方法・活用術とメリデメを解説
東京都心部を頻繁に電車で移動するユーザー向けに、JR山手線の全区間およびJR中央線の一部区間（山手線内に限る）に乗り放題の定期券があることをご存じでしょうか。「山手線内均一定期券」を購入すれば、1か月14,970円で山手線内の全区間が乗り放...
運賃制度JR東日本の「株主優待」は株主でなくても利用できる？株主割引優待券の入手方法・使用方法・損益分析の方法を徹底解説
JR東日本の株主にとって、株主優待で受けられる運賃・料金の割引は非常に魅力的です。この魅力的な優待を目的に、株式の保有を考える方がいるのではないでしょうか。株主優待を受けるためには一定の金額を投資する必要があるため、誰でも手が届くものではあ...
ネット予約JRネット予約サービス「えきねっと・e5489・EX予約・JR九州インターネット列車予約」選択法＆きっぷの受け取り方まとめ
JRのネット予約サービスは全国で統一されておらず、利用する列車によってユーザー自らサービスを使い分けなければなりません。JR上場4社がネット予約サービスをそれぞれ展開したため、結果として同じようなサービスが複数存在します。ネット限定の格安き...
運賃制度北陸新幹線並行在来線各社における連絡運輸・通過連絡運輸の設定区間まとめ
北陸新幹線の延伸に伴い、並行在来線の運営が第三セクター5社に移管されました。移管前には発駅から着駅までのきっぷをJR線のきっぷとして通しで購入できました。しかし、各社への移管後は原則として各社ごとにきっぷを購入しなければなりません。それでは...